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馴馬師克林頓·安德森曾說(shuō)過(guò)，會(huì)讓馬感到恐懼的東西有三種，“沒(méi)見(jiàn)過(guò)；會(huì)動(dòng)；會(huì)發(fā)出奇怪聲音”。對(duì)馬來(lái)說(shuō)，運(yùn)馬車(chē)簡(jiǎn)直是“一級(jí)警報(bào)”?！ ≡陂_(kāi)始學(xué)習(xí)怎樣幫助馬匹克服恐懼心理之前，我們需要先知道調(diào)馬過(guò)程中什么該做，什么不該做。
正確 Do
初次上車(chē)時(shí)，給自己和馬匹留出充足的空間，不要著急，讓馬匹和自己都保持在一個(gè)比較放松的情緒氛圍中。
·如果馬匹不愿上車(chē)，找一個(gè)幫手；
·打開(kāi)運(yùn)馬車(chē)的所有車(chē)窗和門(mén)，讓運(yùn)馬車(chē)內(nèi)部保持敞亮；
·當(dāng)馬匹完全上車(chē)后，用零食獎(jiǎng)勵(lì)馬。 不正確 Don‘t
·不要在一個(gè)嘈雜的環(huán)境中裝車(chē)；
·在要求馬匹上車(chē)時(shí)，不要站在馬匹的正前方，這樣做會(huì)給馬壓力，并且會(huì)擋住馬的路；
·不要讓用食物馬匹上車(chē)。
從化馬場(chǎng)作為賽馬訓(xùn)練基地，場(chǎng)地須做足馬匹防疫工作，守衛(wèi)如電影《侏羅紀(jì)公園》般森嚴(yán)。中心方圓五公里內(nèi)，不容許有外來(lái)馬屬動(dòng)物出沒(méi)，整個(gè)馬場(chǎng)范圍由馬圈中人形容恍如“萬(wàn)里長(zhǎng)城”的帶電圍欄包圍，阻隔誤闖馬場(chǎng)。場(chǎng)地“閑人免進(jìn)”，任何人造訪馬場(chǎng)必須簽紙，證明過(guò)去一天沒(méi)到過(guò)內(nèi)地任何其他馬匹設(shè)施。
賽駒北上從化操練，當(dāng)?shù)氐挠?xùn)練、護(hù)理與香港水平看齊。從化馬場(chǎng)提供一系列馬匹使用的設(shè)備，例如賽道旁的兩個(gè)踱步圈，外圈周長(zhǎng)312米，內(nèi)圈周長(zhǎng)251米，讓馬匹在正式操練前后熱身及放松；場(chǎng)內(nèi)另有馬匹游泳池，水深2.6米，供馬匹游70米直路或彎路。中心地段設(shè)有20個(gè)放草休養(yǎng)區(qū)，面積介乎800至1590平方米不等，讓馬匹長(zhǎng)時(shí)間休養(yǎng)或短期歇息。
為了促進(jìn)旅游業(yè)健康發(fā)展，還發(fā)出通知，要求各地交管部門(mén)切實(shí)保障旅居掛車(chē)正常的通行權(quán)利，都有撐腰了，我們這些吃瓜群眾還怕什么？
我國(guó)是全世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)家，但是旅居房車(chē)產(chǎn)業(yè)卻才剛剛興起，因?yàn)閲?guó)內(nèi)道路資源相對(duì)緊張，但基數(shù)還是大的。拖掛房車(chē)成了一個(gè)比較尷尬的存在，掛車(chē)因?yàn)椴倏匦圆粔蜢`活，有些道路會(huì)限行，拖掛房車(chē)也會(huì)受到一定的影響。
有些地方甚至?xí)坏肚校瑐€(gè)別地方還會(huì)以《道路交通安全法》第六十七條“全掛拖斗車(chē)不得進(jìn)入高速公路行駛”的規(guī)定為依據(jù)。
禁止旅居掛車(chē)在高速公路上行駛；更有甚者以減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放，出臺(tái)了限制掛車(chē)進(jìn)入城區(qū)或在城市快速路、高架路及主要橋隧上通行的規(guī)定，并把旅居掛車(chē)也納入了限行的車(chē)型。這對(duì)拖掛旅居房車(chē)是很不公平，首先旅居房車(chē)與那些工作用的掛車(chē)，有明顯的不同，有本質(zhì)的區(qū)別，旅居掛車(chē)不屬于全掛拖斗車(chē)，上面是可以住人的，完全是為了旅居而存在的。
很多地方對(duì)旅居車(chē)采用了一刀切的辦法，沒(méi)有合理去看待旅居掛車(chē)，這樣會(huì)打擊剛剛興起的旅居掛車(chē)的勢(shì)頭，更會(huì)打擊對(duì)熱愛(ài)旅居掛車(chē)人們的熱情，也會(huì)抑制旅居掛車(chē)的旅游業(yè)。
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